Elio Loffredo

"Pittore in Porto S. Stefano - Monte Argentario"

Il cane e la mina

Negli anni immediatamente successivi alla fine del secondo conflitto mondiale, navigare era estremamente pericoloso per il caso, non raro, d'imbattersi in una delle innumerevoli mine continua...

Il mio paradiso delle Azzorre

La vita del marinaio è dura, ma è anche ricca di avventure. Chi è quel marinaio che non ha nei suoi ricordi un fatto che gli è rimasto impresso. Continua ...

Uomo di mare

.. dalla rivista "Estate 1991 all'Argentario":
Elio Loffredo è un uomo di mare sia per l'attività lavorativa svolta durante 40 anni di navigazione, sia per tradizione di famiglia... continua

Chi è?

ELIO LOFFREDO di EZIO


Nato a Porto Santo Stefano (Grosseto) il 10 Aprile 1931, al terzo piano del palazzo del “Bar Giulia”.
Nell’infanzia e nell’adolescenza poteva assistere, dal balcone, a tutti gli avvenimenti che accadevano tra la zona della “Croce” e la piazza, fino al molo della “Pilarella”, cosa che finì con il susseguirsi dei bombardamenti aerei e conseguente distruzione del paese.
Dalla fine della guerra fino alla pensione, ha trascorso la maggior parte della vita in mare, su tutti gli Oceani (da qui si può facilmente capire la sua passione per disegnare soggetti marini, per leggere libri di mare ed apprezzare film ambientati in mare).
Il primo imbarco l’ha effettuato a tredici anni e mezzo, come mozzo ed allievo motorista, sul motopesca in acciaio “S. Stefano”, mitica barca reduce dalla campagna di guerra in Africa settentrionale e Italia insulare, militarizzata in funzione di dragamine e rimorchiatore.
Il fronte di guerra era sempre nella zona di Livorno (inizio anno 1945) e per quasi un mese si cucinava il cacciucco quotidiano facendo fondere i fegati di pesce pescatrice al posto dell’olio di oliva poiché non se ne trovava; vi era il pericolo costante di mine e bombe impigliate nella rete, e strapazzi fisici (una volta l’equipaggio trascorse una settimana a Montecristo completamente bagnato, alla mercé di una tempesta forte e lunga da greco-levante gelido e pioggia persistente).
Dopo quattro anni di imbarco potè ritornare alla ricostruita scuola ENEM, ( attuale IPAM) dopo cinque anni di assenza. Una volta diplomato, effettuò un imbarco su un motoveliero e quindi il servizio militare di leva (ventotto mesi su dragamine magneto-acustico, in qualità di motorista ... continua
 

 

 

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